Вагонные весы

При необходимости железнодорожные весы легко демонтируются и переносятся на другую рабочую площадку. Программное обеспечение весов позволяет фиксировать вес каждого вагона, вес груза, скорость состава при взвешивании и распечатывать протоколы в удобной для Вас форме. ПРЕИМУЩЕСТВА весы являются габаритным грузом, для перевозки которого не требуется специальное разрешение; экономия ресурсов при монтаже: весы не требуют бетонно-заливного фундамента и монтируются на железобетонные шпалы; класс точности по ГОСТ 29329 – средний (III), по ГОСТ 30414 – 0,2 / 0,5 / 1 / 2; конструкция весов позволяет защитить измерительные элементы (тензодатчики) от ударов и перегруза до 200% от НПВ; вагонные весы обладают повышенной защитой от воздействия агрессивных факторов окружающей среды за счет применения датчиков со степенью защиты IP 68. МОДИФИКАЦИИ* Наибольшие пределы взвешивания: 100 т, 120 т, 150 т, 160 т. Одна грузоприемная платформа. Вагонные весы с одной грузоприемной платформой применяются для взвешивания вагонов в статическом режиме потележечно. В статике взвешивание происходит за два такта с остановкой на весах каждой тележки вагона. Также данная модель может быть представлена с функцией динамического взвешивания. В динамике вес вагонов измеряется при проезде железнодорожного состава по весам без расцепки. Две грузоприемных платформы. Данная модификация обеспечивает наиболее точный результат взвешивания, что делает её оптимальным решением для измерения массы вагонов с ценными грузами и цистерн с жидкостью. Взвешивание осуществляется в статическом режиме, при полном заезде вагона на весы с остановкой. Также модель вагонных весов с двумя платформами позволяет следить за наполнением вагона непосредственно на весах в режиме дозирования. Двухплатформенные железнодорожные весы наиболее универсальны, так как помимо статического режима и режима дозирования могут осуществлять взвешивание состава при проезде по весам, то есть в динамике. *По Вашей заявке мы готовы разработать и изготовить вагонные весы нестандартной модификации: любой предел взвешивания, увеличенный размер грузоприемного устройства, увеличенное количество платформ, индивидуальная комплектация. Модель Цена, руб. МВСК-100-А (В) 1 платформа статический режим взвешивания 550 000 МВСК-120-А (В) 1 платформа статический режим взвешивания 579 000 МВСК-100-А (В) 2 платформы статический режим взвешивания 905 000 МВСК-120-А (В) 2 платформы статический режим взвешивания 934 000 Д231-100 1 платформа динамический режим взвешивания 612 000 Д231-120 1 платформа динамический режим взвешивания 641 000 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Режим взвешивания В статике В движении Класс точности весов при взвешивании вагона по ГОСТ 29329 средний (III) по ГОСТ 30414 0,5; 1; 2 Класс точности весов при взвешивании состава нет по ГОСТ 30414 0,2; 0,5; 1 Класс точности датчиков С3 Степень пылевлагозащиты тензодатчиков IP 67 Потребляемая мощность не более 100 Вт Канал внешней связи RS232 / RS485 (опционально) Длина кабеля от ГПУ до весового блока 30 м Диапазон рабочих температур от –30°С до +50°С Длина/ширина/глубина приямка 5 / 3 / 0,8 м Направление движения вагонов по весам при взвешивании двустороннее Скорость движения вагонов при взвешивании не более 5 км/ч Стандартная длина ГПУ 3 м Масса ГПУ, не более 3,6 т Средний срок службы оборудования 12 лет КОМПЛЕКТАЦИЯ грузоприёмная платформа; стальные конструкции участка заезда/съезда; комплект весоизмерительных датчиков в сборе с узлами встройки; комплект креплений верхнего строения пути; комплект балансировочных коробок, кабельная разводка; весовой терминал с интерфейсом RS232 / RS485 (опционально) для подключения ПК; программное обеспечение; технический паспорт и руководство по эксплуатации весов; фундаментное основание (шпалы) может быть включено в комплект поставки по заявке Заказчика. Потребляемая мощность, Вт: не более 100 Диапазон рабочих температур: от –30°С до +50°С Скорость движения вагонов при взвешивании, км/ч: не более 5 Средний срок службы оборудования: 12 лет